不单不必改，而且更安全。现行12AH充电器一般按照0.2C充电，从放电终了开始充电，大约需6小时即可充到85%。如果把电池改为20AH，充电率大约降到0.1C，大约需要10——12小时就可以充到85% 。实际使用中大多数情况都不是放电终了时才充电，完全能适应“白天骑行夜间充电”的使用习惯。电池不会发热，不会大量析气，不会失水，可以延长电池寿命。
值得一提的是现行充电器设定的0.2C充电率偏高，它是导致电池热失控的重要原因。另外，过分的追求满充率没有必要，轻微的欠充电带来的硫化损害 远比过充电的损害小。

我有个48v20AH的，也想改为48V12AH

用12AH的充电器给20AH的电池组充电建议改一下转灯电流。12AH的充电器转灯电流较小，充电高压区时间过长电池容易失水。