电动车直流无刷电机用哪种换向模式?

2020-02-06 10:03发布

大家好,最近做电动车直流无刷电机驱动器,有五种换向模式:PWM_ON,  ON_PWM,  H_PWM-L_ON,  H_ON-L_PWM,  H_PWM-L_PWM
用的是NMOS,书上用理论公式证明PWM_ON换相模式效率最好,经过实际测试,振动很大的, H_PWM-L_PWM 振动最小,其他几种振动都大,到底用哪种好啊?
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36条回答
Auir
1楼-- · 2020-02-07 19:43
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Eastnorth
2楼-- · 2020-02-07 23:02
Auir 发表于 2015-9-5 19:47
您好,不是MELEXIS的IC,
明确是正弦波控制,全部汽车级。

真的启动很稳吗? 寻资料一份,邮箱:wanghar@163.com。多谢!
mandylion2008
3楼-- · 2020-02-07 23:13
Auir 发表于 2015-9-5 19:47
您好,不是MELEXIS的IC,
明确是正弦波控制,全部汽车级。

零启动很稳,一般都是脉冲定位法,高级的就是高频注入了。
Auir
4楼-- · 2020-02-08 01:55
mandylion2008 发表于 2015-9-5 20:18
零启动很稳,一般都是脉冲定位法,高级的就是高频注入了。

不是高频注入,德国那边他们自己积累的一种算法,貌似是与过零检测相关。

国内厂商实际测试,同等大负载,效果比高频注入法要好不少。
mandylion2008
5楼-- · 2020-02-08 03:11
本帖最后由 mandylion2008 于 2015-9-6 12:17 编辑
Auir 发表于 2015-9-6 12:03
不是高频注入,德国那边他们自己积累的一种算法,貌似是与过零检测相关。

国内厂商实际测试,同等大负载 ...


高频注入其实不怎样,兼容性差。
这个我可以做到。快速无反转启动,静音,大惯量负载兼容,比如那种铁的大抽油烟机风叶。
Auir
6楼-- · 2020-02-08 04:49
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